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珠海航展今日闭幕 展示中国军力良好发展

五分时时彩 时间:2019年11月02日 09:26
2018中国国际航空航天博览会(俗称珠海航展)将于11日闭幕。两年一度的珠海航展始于1996年,今年迈入第12届,6日开幕后展出至11日。外媒认为,本届珠海航展展示了中国军力的良好发展。  据台湾“中央社”11月10日报道,解放军在本届航展首度让装有矢量发动机的歼-10B验证机亮相,并做出一些高难度的超机动动作,锋头甚至压过歼-20。  报道称,歼10-B验证机这次借新式的矢量发动机,在开幕式当天秀出大迎角360度滚转、眼镜蛇、落叶飘等典型战机超机动动作。  报道认为,相较2016年珠海航展时仅仅两三分钟的惊鸿一瞥,这次参加航展的歼-20以“新涂装、新编队”亮相,动态飞行演足预定的15分钟。  报道称,歼-20总设计师杨伟在6日飞行表演后指出,这次飞行表演的歼-20来自真正的作战部队,一定程度展现了飞机机动性能。他还说未来会在歼-20基础上发展“和歼-20迥然不同、可以起到关键作用的飞机”,给足了中外媒体想象空间。  运-20运输机(Y-20),代号鲲鹏,是由中国西安飞机工业集团研发的重型军用运输机。运-20飞机研发参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和结构设计,融合美国C-17的部分特点。运-20采用常规布局,悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼,最大起飞重量220吨,载重超过66吨,最大时速≥800千米,航程大于7800千米,实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性。运-20作为大型多用途运输机,可在复杂气象条件下,执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。(网易独家拍摄)  运-20运输机(Y-20),代号鲲鹏,是由中国西安飞机工业集团研发的重型军用运输机。运-20飞机研发参考俄罗斯伊尔-76的气动外形和结构设计,融合美国C-17的部分特点。运-20采用常规布局,悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼,最大起飞重量220吨,载重超过66吨,最大时速≥800千米,航程大于7800千米,实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性。运-20作为大型多用途运输机,可在复杂气象条件下,执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。(网易独家拍摄)  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翼龙II是装备了一台国产涡桨-9涡桨发动机,该款发动机目前主要使用对象就有运-12小型运输机。其最大功率超过了700马力。相比较之下,翼龙I的发动机是从国外引进的,而且功率也低得可怜,只有120马力,所以其推力差距是非常明显的。  报道介绍,这次航展除有“彩虹”-4、“彩虹”-5、“翼龙”-Ⅰ、“翼龙”-Ⅱ等传统构型无人机,还展出外形新颖的“彩虹”-7与“天鹰”两款飞翼布局的无人机。  另据英国《简氏防务周刊》网站11月9日,在11月6日至11日于珠海举行的2018年中国航展上,中国的新型无人机、无人车和无人船占据了核心位置。  报道称,至少有100家研发和制造无人驾驶空中与地面平台——以及像航空电子设备、任务载荷、武器、动力与推进系统、结构件和零部件这样的相关设备——的国有及私营企业在本次航展上展示了它们取得的最新进展,许多企业在专门的无人机展厅里展示自己的成果,这是该航展举办以来的首次。  报道称,具有隐身效果的“天鹰”无人机首次出现在公众面前,今年早些时候,该无人机的研发机构公布了一些经过严格审查的图片,图片上隐藏了它的重要特征。  报道认为,中国航展向来是正式公布此前秘密研发活动所取得成果的一个渠道,这次也不例外,一些国有国防大企业借这个机会,揭开了一些研发项目的神秘面纱,在早些时候的展览中,这些项目是作为概念性设计或模型出现的。例如,中国航天科工集团突出展示了其隐形无人作战飞行器的技术验证机——“天鹰”。  报道称,上一次航展期间,中国航天科技集团在其非公开展区内向特定观众展示了一款当时尚未命名的隐形无人作战飞机模型。时隔两年,该公司新型“彩虹”-7原型机的一架全尺寸模型引人注目地出现在本次航展上。  本届航展上,中国航天科技集团有限公司第十一研究院的展台上有一款体型巨大的飞翼布局隐形无人机,这种名为“彩虹-7”的神秘无人机是首次公开亮相,它将对未来空战模式带来重大革新。(拍摄:万全)  彩虹无人机技术专家王永志博士5日对媒体介绍,彩虹-7是一款高空、亚音速、隐形无人机,目前彩虹-7目前处于详细设计阶段,此次是以全尺寸样机的方式进行展示。(摄影:万全)  在彩虹系列无人机型谱的定位是战略级信息保障、高价值目标打击的航空装备,它可以在高危环境下执行火力压制、侦察监视、长时间预警等任务。  彩虹-3、彩虹-4、彩虹-5采用传统无人机构型,彩虹-7采用具有典型隐形特性的飞翼构型,因此具备很强的隐形性能。  彩虹-7的成功研制将使我国成为全球少数几个具有高空、高速、隐形特性的无人机研制能力的国家。国际上目前具有类似性能的有美国的RQ-180、X-47B,欧洲的“神经元”,彩虹-7成功研制后将具有与上述型号相当的性能。  在彩虹-7巨大的机翼之下,彩虹公司最新推出的彩虹-10无人倾转旋翼机,显得更加“小巧玲珑”。  彩虹10的外形十分特别,在机体两侧,各自伸出两个短翼,翼端安装了两个旋翼,旋翼可以在水平和垂直之间转动。大名鼎鼎的“鱼鹰”飞机也是采用了这种结构。  在无人机平台上验证倾转旋翼布局,很容易让我们联想到技术成熟后会不会将其大型化,并移植到有人机上面?届时打造中国版的鱼鹰也未必没有可能。  除此之外,彩虹10还具备潜在的上舰能力。它起降都不需要飞行甲板,而且体量小于普通直升机,但是飞行速度和滞空时间比直升机要强得多。  这样一款无人机部署到大中型舰船上,可以执行侦探、探测、中继制导等一系列任务,性价比高于普通直升机,具有很大潜力。  报道称,“彩虹”-7目前处于细节设计阶段,根据官方说明,“彩虹”-7的最大起飞重量达1.3万公斤,能够携带多种电子设备,包括主动和被动传感器及电子战系统,还有反辐射、反舰和精确空对地导弹及制导炸弹等。  报道称,私营开发企业尽管没有可以和国防大企业相提并论的资源,不过它们的表现也没有令人失望。航展上出现了来自这类企业的各种固定翼和旋翼垂直起降无人机,尤其引人注目的是一个雄心勃勃的多用途和后勤双尾桁平台,能够携带重达20吨的有效载荷。  报道认为,对无人驾驶平台的重视还扩展到了陆地和海洋领域。虽然中国航展主要是航空方面的展览,但新型陆地平台和武器也占据了突出位置,其中一个例子就是中国北方工业公司推出的一款无人车。  报道称,珠海云洲智能科技有限公司被认为是中国主要的无人船研发企业之一,它宣布已经通过结合稳定的远程武器系统,将其7.5米长的L30多用途无人船进一步开发成沿海巡逻和濒海作战平台。它为这种巡逻船配备了12.7毫米口径的机枪,并为作战船配备了一种四单元导弹发射器。据该公司透露,它今年已经成功进行了一系列海上实弹测试,多次测试之后达到“100%的命中率”。
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