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《出鞘》番外篇:新浪军事·夜问答全

五分时时彩 时间:2019年10月27日 13:04
在《出鞘》的写作过程中,有不少网友在文章留言中提出了各种各样的问题,但限于文章格式我们每期只能回答少量。为了更好的与广大读者进行互动我们决定每周五推出《出鞘》番外篇——《新浪军事·夜问答全》栏目解答网友留言中的问题。也希望广大网友多多留言与我们进行互动。   小新:这个……如果是美军的F-35C,那恐怕只能跟当年“八爷打F-22”一样靠毅力了。之前我们讲过,舰载战术飞机的两大任务分别是攻击和截击。然而在这两种类型的任务中,歼-15都是全方位被F-35吊打的。在执行进攻任务的时候,歼-15目前出现过最重的打击挂载是2枚鹰击-83K,打击能力、航程都和美军现役的F/A-18差不太多。   F-35的打击挂载主要分为两种模式,第一种纯内挂隐身突防的模式目前是以内置弹舱挂载小直径炸弹(SDB)和1000磅、2000磅制导炸弹为主,未来可能会使用进口自挪威的NSM导弹。这种模式的打击能力跟歼-15差的不会太多,但航程要远远好于歼-15,而且F-35还有相当不错的正向隐身能力,在突防的时候可以极大地压缩对手的反应时间。   第二种挂载模式是外挂模式,美军也叫野兽模式(Beast Mode),除了上文所说的内置弹舱的挂载以外,还能使用外部挂点挂载至多4枚LRASM反舰巡航导弹或者4枚2000磅制导炸弹。这种模式的打击强度远胜于歼-15,航程可能会比歼-15差一些,隐身能力虽然被外挂物所破坏但总还是要比歼-15更好的。   而如果互相以对方为目标执行截击任务,两者的差距就更大了。F-35自身搭载的APG-81火控雷达自身就有非常好的“隐身”性能,工作时不容易被反向定位。同时作为一款大功率有源相控阵雷达,其发现歼-15这样不隐身的目标的距离也非常的远。此外,作为一款信息化能力极强的飞机,F-35飞机与飞机之间、编队与编队之间还能实现高度信息共享,不会出现有的飞机发现了目标能够发射导弹,而有的飞机没有发现目标不能参与拦截的情况。而相比之下,歼-15的平板雷达对F-35的发现能力,飞机与飞机、编队与编队、编队与舰队之间的信息共享能力都非常寒酸,很难在F-35抵达攻击阵位之前对其实施有效拦截。   问:楼主你好,一直对弹道导弹的射程有个疑问,按照抛物线理解上升段的最后速度决定中段高度,相应的决定了射程,但大多数洲际导弹的中段高度都大于1000KM,且还有一部分燃料用于变轨和再入大气层,这都已经高于大多数低轨卫星和空间站的高度了,为什么还有射程一说,不应该是像卫星一样想转几圈就转几圈吗?希望看到了给解答一下。   小新:其实任何入轨飞行器的轨道都会有一个近地点和一个远地点,如果这两个点都在地球外面,那么这个飞行器就能绕着地球飞。但是弹道导弹的能量并没有这么高,所以他只能把远地点顶的尽可能的高,来确保自身的射程,但是并不能把近地点也顶出地球,所以弹道导弹并不能绕着地球飞。此外绝大多数弹道导弹并不会变轨,也并不需要使用燃料来再入大气,这些导弹的燃料通常在上升段就已经烧完了。   问:在战场上应该使用一次性电池呢?还是使用充电电池?该怎样平衡现场需求与补给的矛盾呢?同时也兼顾环保,不至于出现大规模的环境污染呢?   小新:之前我们所说的美军在海湾战争时期的电池供应难题,主要是因为那个时候还没有便携式的充电电池。世界上第一款商用的可充电锂电池是1991年才问世的,发展成熟并大规模使用则是几年之后的事情了。如果单论一次性电池和可充电电池哪个比较好的话,那毫无疑问是可充电电池。因为一次性电池必须定时补给,对后勤的压力非常大。但可充电电池只需要能充电就好了,无论是用车辆充电,用便携式燃油发电机充电甚至去跟“老乡”借点电都可以解决问题。   小新:这个“锥子”的英文学名叫做“bridle catch”或者“bridle arrestment sponson”大概可以翻译为“缰绳回收凸体”。在E-2预警机诞生之前,舰载机并没有专门为弹射加强前起落架,更没有什么用于连接弹射器的牵引杆。那个时候的舰载机是通过挂在机身上的拖索(也就是英文的Bridle)与弹射器相连的,在飞机被弹射后,拖索自动脱离飞机和弹射器滑块并在惯性的作用下滑入前面已经升起了围栏的Bridle Catch。之所以要回收弹射拖索,主要是因为这东西造价并不便宜,所以能省则省。后来使用拖索弹射的飞机陆续退役之后,Bridle Catch也就一并被拆除了。除了美国超级航母外,法国、英国的弹射航母也都有过类似的结构。另外值得一提的是,法国戴高乐号上并没有这种Bridle Catch,所以戴高乐号在弹射超军旗的时候,拖索是弹一架扔一条的。   问:超级航母才能有效率的使用歼-15,那目前在两艘中级航母上使用歼-15,能达到几成的效率?   小新:这个话题其实说起来挺忧伤的。我们所说的舰载机使用效率并不仅仅是舰载机的起飞和降落需要多远的距离,更重要的因素是舰载机在起飞区、降落区、整备区、停机区、升降机和机库等位置之间周转的效率,这个直接决定了舰载机的攻击波的大小、先起飞的飞机要在天上等后起飞的飞机多久(即整个攻击波的航程)、航母能不能同时执行起飞降落作业等等问题。但这些问题的前提是,舰载机的数量非常充足。不过从目前曝光的图片来看,辽宁舰的飞行甲板上从来没停过这么多的飞机,所以现在我们的问题不在于辽宁舰的甲板效率够不够,而在于我们什么时候才能纠结辽宁舰甲板效率够不够。   小新:个人觉得台军一时半会还不会买“宙斯盾”。台军那个所谓的“国舰国造”现在八字还没一撇,而且照目前的情形看,最终也很有可能不了了之,所以台军暂时还没有能安装宙斯盾系统的船。如果是买整船的话,现在一艘阿利伯克级的新造价格就要快20亿美元。刚拿了20亿美元买坦克的台当局可能短期内也凑不出这么多钱。另外按照以往的惯例,台军采购美军舰艇以当“接盘侠”为主,但是美军现在正在经历一波“船荒”,很多驱逐舰可能还要超期服役,也没有多余的伯克级可以甩给台军。   如果单纯假设台军买了的话,其确实会对解放军解放台湾造成一定的影响,但影响也不会特别大。一艘伯克级水平的宙斯盾舰的防空能力大概也只相当于一个加强版的陆基爱国者导弹阵地。当然,因为舰艇本身会移动,所以其处理起来可能会比固定不动的台军爱国者阵地要棘手一些。但是以解放军目前装备的电子侦察机、预警机和巡逻机数量来看,只要其还在台海范围内,定位起来都不算太难。而一旦确定了她的位置,打起来也没有什么难度。   在我们《出鞘》的写作过程中,有不少网友在新浪军事官方微信后台留言时曾提出了不少问题,但限于文章格式我们每期只能回答少量。为此我们决定每周五整理一批留言问题,然后采用短问短答的方式在一期《出鞘》中集中回答,欢迎各位网友在提问时注明#我问#
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